Aerolíneas Argentinas: paritarias suspendidas mientras se debate su privatización

Aerolíneas Argentinas suspendió hoy la mesa de negociaciones paritarias hasta que los gremios de pilotos, aeronavegantes, rampa y check-in levantaran las medidas gremiales que llevaron a la cancelación de vuelos internacionales. También anunció que denunciará al gremio de pilotos ante las autoridades gubernamentales y judiciales. 

Por qué importa.

La mesa de negociaciones entre la empresa y los gremios de aeronavegantes (AAA), pilotos (APLA) y rampa y check-in (APA) no avanza hace más de dos meses.

En contexto.

La disputa entre los gremios y la empresa continúa alrededor de dos cuestiones centrales. Por un lado, la privatización de la compañía que se debate actualmente en comisiones en la Cámara de Diputados, a la cual los sindicatos se oponen fuertemente. Por el otro, la necesidad de una recomposición salarial que va desde el 25% al 70% tras pérdidas del poder adquisitivo por la inflación. Entre las últimas medidas más polémicas, la asamblea de accionistas de Aerolíneas Argentinas echó a Pablo Biró, titular del gremio de pilotos, del directorio de la empresa. 

En detalle.

Según el comunicado de Aerolíneas, la compañía había retomado conversaciones con los tres gremios el pasado jueves, donde participaron altos funcionarios del área de transporte y la Jefatura de Gabinete junto a secretarios generales de los sindicatos. Desde la empresa reclaman que, aunque se discutió que no se realicen medidas que perjudiquen a los pasajeros, APLA decidió "provocar la cancelación" de cuatro vuelos internacionales de largo alcance programados para el fin de semana. "A pesar de contar con las herramientas para evitar estas cancelaciones, desde APLA hubo una manifiesta falta de interés y de voluntad en hacer que esos vuelos se operen", reclamaron. La empresa reclama que la decisión afectó a 2.178 pasajeros que viajaban a Cancún, Miami, Roma y Madrid. 

Además.

Aseguraron que están realizando "un enorme esfuerzo para reacomodar a estos pasajeros en vuelos propios y de otras aerolíneas" y que tuvieron que "recurrir a la contratación de vuelos charter de otras empresas". "Esta provocación irresponsable de las autoridades de APLA demuestra que el conflicto salarial es una excusa para las autoridades del gremio -no así para sus afiliados- para dar una batalla política personal. Y en este acto, arrastraron la posibilidad de continuar cualquier tipo de intercambio con los otros gremios a pesar de su voluntad de continuar las conversaciones", afirmaron. Allí aseguraron que la medida del gremio "será denunciada ante las autoridades gubernamentales y judiciales por su naturaleza abusiva y su perjuicio económico directo para la compañía".

La respuesta de APLA.

Desde el gremio repudiaron el comunicado de la empresa y aseguraron que las medidas se habían "programado con antelación", además de que la compañía "rompió unilateralmente las negociaciones durante dos meses". "Hoy, cuando las consecuencias que APLA había anticipado son evidentes, deciden culpar a los trabajadores", respondieron. El conflicto de la empresa con este gremio en particular se agudizó por los paros del sindicato en el Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos de la República Argentina (Cefepra). Las medidas de fuerza no permitieron que se renueven aquellas licencias de pilotos de larga distancia y tampoco que se realice la instrucción. Esto significó que Aerolíneas Argentinas debió operar sin personal calificado para los viajes de larga distancia, lo que afectó el servicio. 

Privatización de Aerolíneas.

Mientras tanto, el oficialismo, con ayuda del PRO y la UCR, obtuvo dictamen de la privatización de la compañía estatal en las comisiones de Presupuesto y Hacienda y Transporte de Diputados.