Aumentó el subte: cuánto cuesta en el mundo
Por Francisco Muzzo
17 de mayo de 2024 - 08.51 / Actualizado: 10.32
El boleto del subte porteño pasó hoy de $125 a $574, un incremento de 359%. Con un salario mínimo ($234.315) pueden pagarse 408 pasajes. ¿Qué tan caro quedó el sistema de transporte subterráneo en relación a los ingresos respecto de otras capitales del mundo? ¿Cómo son las redes en otros destinos?
Latinoamérica.
En términos nominales, el subte porteño es más barato que los metros de Río de Janeiro, San Pablo y Santiago de Chile, que cuestan respectivamente $1320, $880 y $830 (en pesos argentinos al tipo de cambio oficial) y más caro que los de Lima y la Ciudad de México, con precios de $343 y $270 respectivamente.
En salario mínimo.
En Río de Janeiro un salario mínimo compra 188 pasajes, en San Pablo, 285, en Santiago, 566, en Lima, 732 y en Ciudad de México, 1493.
Extensión.
Cabe destacar que el subte porteño tiene una extensión de 56,7 kilómetros, mayor a la de Lima (40 kilómetros), similar a la de Río (58 kilómetros) y considerablemente menor que las de Santiago (150 kilómetros), México (200 kilómetros) y San Pablo (371 kilómetros).
Europa.
En París, el metro cuesta $2060, por lo que un salario mínimo francés compra 666 pasajes. En Madrid, el boleto va de $1.475 a $1.965 mientras que en Barcelona sale $2.307, con lo que con un sueldo mínimo español se puede viajar 756 veces en la capital y 444 en la localidad catalana. Londres tiene una de las relaciones entre la tarifa y los ingresos más caras del mundo: con el mínimo de ingresos apenas se pueden pagar 139 tickets, que cuestan $5.520.
En todos los casos el metro es mucho más extenso que el porteño: 220 kilómetros para el caso parisino, 294 para el madrileño, 157 para el barcelonés y 408 para el londinense.
En Rusia, el metro de Moscú, de 414 kilómetros de extensión, cuesta $452, el equivalente a 458 salarios mínimos, y el de San Petersburgo, de 120 kilómetros kilómetros, sale $630 por viaje, similar a 320 ingresos mínimos.
EE.UU.
El metro de Nueva York tiene una extensión de 394 kilómetros. El pasaje cuesta $2.450 y pueden comprarse 930 con el salario mínimo que establece el Estado. En Washington el metro tiene 208 kilómetros de extensión y cuesta $1.810 por viaje, el equivalente a 1.302 ingresos mínimos. Con el piso salarial de California pueden pagarse 1.024 pasajes de $2.260 en el BART del Bay Area de los alrededores de San Francisco, de 192 kilómetros de extensión.
Asia.
En las principales capitales asiáticas, el costo nominal de las tarifas de metro es sustancialmente menor que en las europeas. En las localidades de Shanghái y Beijing, en China, los pasajes cuestan entre $370 y $1.260 en redes de unos 830 kilómetros de extensión. Un salario mínimo chino compra alrededor de 900 pasajes. En Tokio el boleto cuesta $995, el equivalente a 1.026 ingresos mínimos, y en Seúl vale $830, similar a 1.262 con los sueldos más bajos.
