Caputo contra los gremios por la homologación de paritarias: cómo funciona

08 de abril de 2024 - 10.18

Luis Caputo en AmCham
Luis Caputo en AmCham — Foto: prensa AmCham

El ministro de Economía, Luis Caputo, aseguró el viernes que la Secretaría de Trabajo, que depende de la cartera de Capital Humano, no va a homologar los aumentos del 25% para marzo y del 16% para abril en la paritaria de Camioneros. "No vamos a homologar paritarias por encima de la inflación", dijo el ministro. La decisión del Gobierno, que tensiona a la legislación vigente, provocó la reacción del sindicato, que realizará un acto el jueves y amenaza con un paro por 48 horas.

En contexto.

Caputo argumentó en una entrevista con TN que la disposición del Ejecutivo es que el Estado homologue apenas las paritarias que sean "razonables y compatibles" con las expectativas inflacionarias. "Un punto o dos por encima de la inflación, bárbaro, 15 puntos por arriba no tiene ningún sentido", consideró el ministro, quien agregó que hacerlo puede motivar una suba de la inflación. 

En detalle.

Según detalló hoy en su cuenta de X el investigador del Instituto de Estudios y Formación de la CTA - Autónoma Luis Campos, la definición de Caputo está al margen del alcance de la ley 14.250, que dispone que el Ejecutivo puede rechazar la homologación de una paritaria solo si esta "viola normas de orden público o si afecta el interés general". La normativa también otorga un plazo máximo de 30 días a la cartera laboral para homologar un acuerdo, que, pasado ese plazo, se considera homologado de manera tácita.

Además.

El abogado laboralista Carlos Tomada, quien estuvo a cargo del Ministerio de Trabajo entre mayo de 2003 y diciembre de 2015, consideró hoy en El Destape Radio que si el Gobierno pretende "ponerle una traba o un tope a la negociación salarial" o "imponer temas que se deban tratar obligatoriamente en una paritaria" tendrá que modificar la legislación vigente.

Adorni.

Esta mañana, el vocero presidencial Manuel Adorni brindó una explicación respecto de por qué no se homologa la paritaria de Camioneros que difiere con los dichos de Caputo. Según el funcionario, las demoras en la convalidación se deben a que una de las cámaras patronales realizó una impugnación sobre el acuerdo. "Cuando hay impugnaciones, primero se subsanan o solucionan, y cuando se resuelvan en tal caso seguirá adelante el proceso administrativo de homologación", agregó.