Subsidios al transporte: el plan del Gobierno

El ministro de Economía, Luis Caputo, detalló ayer que desde el año que viene se comenzará una quita progresiva de los subsidios a los servicios y el transporte.

Por qué importa.

Según informó Caputo, las audiencias para avanzar con la quitas de subsidios comenzarán entre fines de este mes y comienzos de enero, por lo que podrían comenzar a implementarse en "febrero o marzo".

Declaración.

"Si se llega a tiempo a diciembre en las audiencias, correría a partir de febrero. En este momento el Ministerio de Infraestructura está evaluando el corte de gasto que le pedimos. No podemos sacar los subsidios de un día para otros. Estamos reduciéndolos al 35% y tratando de optimizar transporte y energia para que impacte lo menor posible en la gente", " target="_blank" rel="noreferrer noopener">remarcó Caputo en TN.

Además.

"La decisión está tomada, el subisdio a la oferta va a desaparecer. Consideramos que el subisdio tiene que estar orientado a la demanda para que lo reciba quien lo necesita", explicó hoy el vocero presidencial, Manuel Adorni.

Profundizá

Hoy.

Actualmente, en la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense el precio del pasaje mínimo está a $52,96, en las ciudades de Rosario y Córdoba subirá desde el viernes a $240, Bahía Blanca, $172,80; Tandil, $233,22; Mendoza, $120; Córdoba, $240; Salta, $110; Bariloche, $158; Río Negro, $149,50; La Pampa, $120; Catamarca, $90 y Ushuaia, $85.

También importa.

Desde el Gobierno explicaron que buscarán volver más equitativo las asignaciones de subidios, ya que consideran "discriminatorio" que el precio del colectivo sea menor en el AMBA que en el resto de las provincias.

Aumentos.

La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor, que nuclea a parte de las empresas de colectivo del Área Metropolitana de Buenos Aires, difundió en su último informe que tras la devaluación el precio del pasaje sin subsidio debería rondar los $797.