La defensa de CFK y Massa a Aerolíneas Argentinas: en números
17 de julio de 2023 - 20.59 / Actualizado: 22 de febrero de 2024 - 19.55
La vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner y el ministro de Economía y precandidato presidencial de Unión por la Patria Sergio Massa defendieron hoy la reestatización de Aerolíneas Argentinas y compartieron datos de los últimos 15 años de su administración.
En números.
Según datos oficiales, desde la recuperación de la aerolínea de bandera en 2008 al día de hoy:
Se reemplazaron los 3 simuladores que habían sido vendidos durante la gestión privada y hoy se inauguró el cuarto, este destinado a los aviones Boeing 737-Max, que permitirá un ahorro de U$S 7.582.701 anuales en instrucción de pilotos.
La flota pasó de tener 44 aviones a 80, un aumento del 82%.
El número de pasajeros anuales creció de 5.300.000 a 13.500.000 (155%).
La cantidad de vuelos mensuales varió de 2300 a 7500 (226%).
La puntualidad ascendió del 50% al 80%.
La edad de las aeronaves de la flota bajó de 19 años a 10.
Además.
La empresa tuvo en 2022 el déficit más bajo de los últimos 15 años con U$S 246 millones, que implicó un descenso del 63% respecto de los U$S 667 millones que tuvo en 2019.
Déficit de Aerolíneas Argentinas entre 2018 y 2022. Fuente: Aerolíneas Argentinas. A su vez, la compañía aportó U$S 6.000 millones al PBI, generó directa e indirectamente 106.000 puestos de trabajo y en 2023 los aportes que le destinaba el Estado se redujeron a 0.
Aportes del Estado a Aerolíneas Argentinas entre 2008 y 2022. Fuente: Aerolíneas Argentinas.
