Santilli junto a los gobernadores del Norte Grande en el CFI.
Santilli junto a los gobernadores del Norte Grande en el CFI. — CFI.

Los mandatarios de las diez provincias que integran el Norte Grande mantuvieron este martes la 23° Asamblea del Consejo Regional del Norte Grande en la sede del Consejo Federal de Inversiones (CFI). 

Por qué importa. 

El ministro del Interior Diego Santilli escuchó los reclamos de los gobernadores del norte y charlaron sobre infraestructura general, el gas en medio del debate parlamentario por Zona Fría y el rol del CFI en la articulación de intereses. 

En detalle. 

El encuentro, encabezado por el presidente pro tempore del grupo Raúl Jalil (Catamarca), contó también con la participación de los gobernadores Leandro Zdero (Chaco), Gildo Insfrán (Formosa), Carlos Sadir (Jujuy), Ricardo Quintela (La Rioja), Hugo Passalacqua (Misiones), Gustavo Sáenz (Salta), Elías Suárez (Santiago del Estero) y Osvaldo Jaldo (Tucumán), junto al ministro del Interior, Diego Santilli, y el secretario general del CFI, Ignacio Lamothe. El único ausente fue Juan Pablo Valdés por cuestiones de agenda.

Durante la jornada de trabajo, el CFI presentó dos capítulos clave de la "Hoja de Ruta hacia un Futuro Federal": la Estrategia Federal Logística y la Estrategia Federal Energética. Lamothe explicó que estas herramientas buscan "articular la mirada federal con las realidades provinciales, promoviendo procesos de planificación que integran capacidades locales, diálogo político y producción técnica".

Profundiza más.

Jalil y Sáenz, los voceros.

Raúl Jalil agradeció la presencia de Santilli y remarcó que los diez gobernadores vienen trabajando con el CFI "en una ruta sobre las obras de infraestructura de gas, de cabotaje marítimo, de energía". El mandatario catamarqueño informó que ya existen proyectos ejecutivos elaborados por el consejo junto a los ministros provinciales y que, en el caso puntual del cabotaje lo van a estudiar y a enviar las propuestas. Destacó que el organismo federal "va a ser la casa de los gobernadores" y el canal institucional para elevar al gobierno nacional los proyectos y sugerencias de la región.

Gustavo Sáenz, gobernador de Salta, amplió los planteos. Explicó que el objetivo central es contar con "proyectos ejecutivos, bancos de proyectos para poder después buscar el financiamiento de los mismos". Identificó a la logística como "un problema central que tenemos en el Norte de infraestructura", junto con la energía y la capacidad de la región para responder a la demanda mundial. "Se ha hablado de todo a la capacidad que tiene el norte para poder cumplir con lo que el mundo está demandando", sintetizó refiriéndose a la minería.

Los gobernadores pusieron sobre la mesa la necesidad de que la agenda nacional incorpore también las urgencias provinciales. Sáenz fue directo: "Tenemos nuestra agenda, nuestros problemas que la gente nos reclama y con toda razón, que tiene que ver con las rutas, que tienen que ver con problemas de la microeconomía que no empieza a funcionar, los motores que son el consumo, las inversiones". Mencionó específicamente los reclamos por aduana, cabotaje marítimo y retenciones, y reclamó "ver un país en su conjunto y no solo con las necesidades del gobierno nacional, sino con las necesidades de todas las provincias".

En ese marco, Sáenz describió la situación concreta que enfrentan los productores del Norte: "Tenemos que enviar nuestros productos hasta los puertos para que sean avalados por aduana y después tienen que volver hasta el lugar de origen". Exigió soluciones inmediatas para las rutas nacionales, que "no dan para más", y advirtió que, aunque el gobierno central tiene apuros con temas como la reforma electoral: "No creo que sean los problemas que la gente esté esperando que se resuelvan, sobre todo en el norte argentino".

Subsidios y gas, tema central.

Uno de los puntos más enfáticos fue el gas natural. Los gobernadores coincidieron en la urgencia de avanzar con la infraestructura necesaria para llevar el servicio al NOA y al NEA. Sáenz reveló que en su provincia "el 70 por ciento no tiene gas natural" y que dependen de garrafas, cuya versión social debe seguir subsidiada. "No es lo mismo Salta que Capital Federal, no es lo mismo Catamarca que Córdoba", planteó, recordando que algunas provincias contaron durante años con gasoductos, rutas y autopistas mientras otras siguen esperando. "Hoy que nosotros tenemos algo bajo nuestra tierra que le puede abrir una gran ventana de oportunidad al argentino y vamos a aprovecharlo", sentenció.

Como ejemplo de las demoras en el gas que afectan a la región, Sáenz mencionó una obra en Salta que "hace un año se tendría que haber comenzado y ya tendría que estar terminada". Pidió que se inicie de inmediato para evitar que el año próximo se repita el problema de desabastecimiento de gas que angustia tanto a la industria como a los hogares.

Todo se dio en el marco de la discusión de los subsidios por Zona Fría, proyecto con media sanción en el Congreso y que va a ser la agenda próxima en el Senado. Allí hubo promesas de subsidios por "zona caliente" en provincias del norte argentino y fue uno de los temas de conversación en la mesa de hoy con Santilli, aunque no se brindaron detalles. 

El CFI como articulador.

El CFI, a través de su Secretaría de Hacienda y Moneda, será el nexo para canalizar el banco de proyectos específicos de las provincias ante el Ministerio del Interior. La próxima reunión de la Asamblea del Norte Grande quedó fijada para la primera semana de agosto.

Paralelamente, los gobernadores aprobaron una agenda de trabajo que incluye misiones comerciales internacionales -ya realizadas con éxito para promocionar la oferta exportable de la región y generar inversiones y acuerdos- y la participación en ferias turísticas, tecnológicas y comerciales para potenciar el desarrollo productivo del Norte Grande.

La reunión ratificó el rol del CFI como espacio de articulación federal y dejó en claro que los gobernadores del Norte aspiran a que el desarrollo del país se construya con una mirada territorial que incluya las necesidades históricas de infraestructura, logística y energía de una de las regiones más extensas y con mayor potencial de la Argentina.