Reclamo de Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay: qué pasa con la Hidrovía
11 de septiembre de 2023 - 10.00 / Actualizado: 22 de febrero de 2024 - 19.56
Los Gobiernos de Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay emitieron ayer un comunicado en el que cuestionan la aplicación "de un peaje unilateral y arbitrariamente establecido" por parte de Argentina sobre embarcaciones paraguayas en la Hidrovía Paraguay-Paraná y exigen que el país garantice "la libertad de navegación y tránsito" en la vía navegable.
Por qué importa.
El Gobierno paraguayo cuestionó la retención de barcazas petroleras que se dirigían a su país por parte de la Prefectura, y cuestiona la aplicación de un peaje impuesto por dos decretos de 2022 del Ministerio de Transporte argentino, el 625 y el 1023, sobre las embarcaciones paraguayas. Según el Ejecutivo paraguayo, la decisión unilateral de Argentina de cobrar esta tasa contradice al Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra y al Tratado de Asunción, que garantizan la libre navegabilidad de los ríos.
En detalle.
En el comunicado, los gobiernos "lamentan las medidas impuestas por la República Argentina" y afirman que el Ejecutivo argentino "continúa impulsando medidas de esta naturaleza" pese a "los cuestionamientos presentados por los cuatro Gobiernos en el ámbito intergubernamental de la Hidrovía". También expresan "especial preocupación" por tratarse de una restricción "a la libertad de tránsito de bienes estratégicos y sensibles" para un país sin litoral y solicitan la suspensión de las resoluciones 625 y 1023 del Ministerio de Transporte y que se garantice "la libertad de navegación y tránsito" en la vía navegable.
Profundizá.
En contexto.
La semana pasada, el presidente de Paraguay, Santiago Peña, anunció que el país solicitará un arbitraje al Mercosur para resolver el conflicto y que, además, le quitará apoyo a Argentina en sus reclamos frente al FMI y que aumentará el retiro de energía eléctrica de Yacyretá. Hoy, la secretaria de Energía, Flavia Royón, viajará a Asunción para entrevistarse con el canciller Rubén Ramírez.
Además.
Cerca del 80% del comercio internacional de Paraguay pasa por la Hidrovía. En el comunicado, los países firmantes advierten que la medida aplicada por Argentina compromete el abastecimiento de combustible y que puede afectar el precio del insumo.
