Autoservicio de combustibles: respaldo empresario y las advertencias del sindicato por la seguridad
5 Diciembre de 2024 12.33
5 Diciembre de 2024 12.33
La Confederación del Comercio de los Hidrocarburos de la República Argentina (CECHA) respaldó hoy la iniciativa del Gobierno para habilitar a los conductores a autoabastecerse de combustible en los surtidores. Según la cámara que nuclea a los dueños de las estaciones de servicio, la medida "resultará una herramienta útil para consumidores y estacioneros". Sin embargo, desde el gremio de playeros cuestionan la decisión y advierten que la normativa puede afectar la continuidad de 70 mil puestos de trabajo en el sector. Además, citaron los antecedentes en la materia y advirtieron por fallas en la seguridad, derrames, confusión y principios de incendio.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anticipó esta semana la propuesta en un encuentro junto a ejecutivos del sector en el Club del Petróleo. "En principio, el decreto está listo. Ya está escrito y está en proceso. Va a permitir que los usuarios puedan cargar combustible en sus vehículos de manera autónoma, como ocurre en muchos otros países del mundo", detalló entonces el funcionario.
"Respaldamos la iniciativa del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación Argentina por la cual se propicia el autoservicio en las estaciones de servicio de la República Argentina", sintetizó CECHA en un comunicado divulgado hoy. Según la patronal, la medida "resultará una herramienta útil para consumidores y estacioneros" y "brindará nuevas alternativas en la operación" de sus negocios. "Es el inicio de un largo proceso que implica un cambio cultural y que nos iguala a lo que sucede en el resto del mundo. Resultará de mucha utilidad en feriados y turnos nocturnos", agrega el documento.
Marcón también dio detalles ayer a La Capital respecto de los antecedentes de autoservicio en estaciones de servicio de Rosario. Según el referente gremial, Shell implementó el sistema en varias de sus sucursales rosarinas durante la década de los 90. "Desde la propia empresa lo consideraron como experiencia negativa. Se producían derrames, contaminación, confusión entre nafta y gasoil, principios de incendio por estática. De a poco, las estaciones dejaron de usar ese sistema y en 2010 no yo se aplicó más", afirmó el sindicalista.